摘要：【太平洋汽车 新车频道】在2022巴黎车展上，零跑C11（询底价|查参配）和T03正式亮相，两款新车分别定位为纯电动中型SUV，以及纯电动微型车。零跑C11 前脸采用了「数字浪潮」式造型设计，封闭式格栅依旧是纯电车型的经典元素，两侧大灯组使...
【太平洋汽车 新车频道】在2022巴黎车展上，零跑C11（询底价|查参配）和T03正式亮相，两款新车分别定位为纯电动中型SUV，以及纯电动微型车。
零跑C11 前脸采用了「数字浪潮」式造型设计，封闭式格栅依旧是纯电车型的经典元素，两侧大灯组使用了矩阵式的灯源，而中间则采用了直线造型的LED光带相连接。
从车身侧面可以看出，新车采用了隐藏式门把手设计，同时增加了一些内凹的线条设计，用来丰富整车的线条。
此外，尾灯同样使用了时下流行的贯穿式设计，而中间则采用直线造型的LED光带连接左右灯组。
新车内饰配备了三联屏的造型，包括10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏。搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器。
动力部分，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，官方公布百公里加速4.8秒；单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，官方百公里加速小于7.9秒。
零跑T03定位为微型纯电动车，在外观上延续了曲面科技美学设计理念。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3620/1652/1592mm，轴距为2400mm。
内饰方面，该车配备了8英寸全液晶仪表以及10.1寸悬浮式液晶中控屏，并搭载智能车机系统。
动力部分，以国内车型作为参考，新车提供了301km和403km两款续航版本可选。其中301km续航版可输出最大功率55kW，峰值扭矩155N·m；403km续航版全系动力升级至80kW，峰值扭矩158N·m。
（文：太平洋汽车 崖雍）
