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巴黎「凯旋门」（Arc de Triomphe）于1806年动工，三十年后才完工，完工时，只是「香榭里舍大道」的尽头，也就是端景建筑，不是今天所见的汇聚十二条呈放射状道路的核心原点。

这种大气势的布局，是由拿破仑侄子拿破仑三世委命欧斯曼男爵规划《大巴黎都市计划》所设想的，并直至戴高乐时代才完全成形。

(1846年，Adolphe Rouargue绘)

拿破仑三世（Charles Louis Napoleon Bonaparte，1808 - 1873）

欧斯曼男爵（Le Baron Georges Eugene Haussmann，1809 - 1891）

十九世纪初叶的巴黎，是一个人口稠密、乌烟瘴气的中古城市，街道蜿蜒缠绕，没有门牌号码，路面脏乱不堪。至十九世纪中叶，巴黎在工业化过程中，城市人口不断增加，1846年时人口已突破100万人，市区变得更加拥挤。

法兰西第二帝国的皇帝拿破仑三世(1852 – 1870年在位)，见到伦敦突飞猛进的转型后，意识到将首都改建成现代化城市是一个必然趋势，因此决心要把巴黎建设成欧洲的大首都。为此，他勾画出巴黎改建工程的蓝图，以及城市道路网的走向，并任命当时的塞纳-马恩省省省长、也是巴黎市市长奥斯曼落实他的计划蓝图。

特意规划「凯旋门」成为汇聚十二条放射状道路的交通枢纽，是为了：

彰显皇权、军事用途、美学考虑。

【彰显皇权】

巴黎凯旋门外观模仿罗马帝国的凯旋门，

当初建造目的是歌颂拿破仑一世1805年打败奥俄联军，取得「奥斯特里茨战役」的胜利。

门的两面有「马赛曲」、「1810年的胜利」、「和平」、「抵抗」四组浮雕，浮雕上的人物高度有5～6公尺。拱门内所刻的名单为拿破仑五五八位将军之名。

十二条道路呈放射状展开，凯旋门因此成为巴黎注目的焦点。拿破仑三世辛苦夺回拿破仑一世失去的政权，以此设计刻意尊崇拿破仑一世，用以彰显皇权。

【军事用途】

由于1830、1840年代巴黎经常发生街垒战，蜿蜒拥挤的旧巴黎街道有利于城市革命者的攻击行动。奥斯曼将道路改成笔直大道的设计，是为了一旦爆发城市暴乱时，军队能利用宽阔的大道快速调度，并向占据街垒的起义者进行有效的炮火攻击。

凯旋门与卢浮宫(Musée du Louvre)遥遥相对，又是放射状道路的核心原点，建筑物高达49.4公尺，可居高临下控制周边道路，如遇战事可做为巴黎城区西边的重要军事据点。

【美学考虑】

营造巴黎新面貌的动机，根本上是想把这座城市建设成为全欧洲最大、最华丽的城市，并把各地的人们吸引过来，为法兰西帝国增添无上的荣耀，所以，巴黎的改建在城市美学方面的考虑是必须的。

十二条道路从凯旋门呈放射状延续，打破了棋盘式布局的单调，也因为这几条道路都笔直延伸很远，人们在极远处都可遥望凯旋门，由各方向朝凯旋门前进时，也自然会产生朝圣的感觉。