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巴黎大炮是一门超射程炮，起初命名为“威廉大炮”，后因为炮击巴黎而闻名，故得名“巴黎大炮”。今天咱们就来看看这个钢铁怪物。

正在装填的“巴黎大炮”

由于近现代海军是巨型火炮的最主要用户，大部分制式巨炮都是为战舰量身定做的，所以陆上要塞的防御炮台和火炮都是对老旧战舰炮塔和火炮的“废物利用”。而一战时对海军火炮最出彩的一次改造就当属“巴黎大炮”了。在那个疯狂的年代，巴黎大炮以超远的射程，在全球火炮的发展历史中，占据了重要的一页。

巴黎大炮轰击时候的场景。

“巴黎大炮”这根长长的炮管是将210mm炮管插进380mm的炮管内拼接而成的，长度达到了36米。其长径比(即炮管长除以口径）达到了人类有史以来最大的172。其长度直到约40年后才出现能与之相比的巴巴多斯大炮，其长径比也才85.若把炮身竖立起来，其炮口要超过10层高楼的楼顶。为了支撑细长的炮管不至于因为自身重量而弯曲，在整段炮身都加装了辅助支架。炮弹飞行高度可达40km，也是第一种到达同温层的人造物品。而高空稀薄的空气也使阻力减小，从而提高射程。当然，如此远的射程也就没有什么精度而言了。从1918年3月23日至8月9日，3门“巴黎大炮”从不同位置向巴黎共发射了300多发炮弹，其中只有180发落在市区，其余的落在了郊外，造成200多人死亡、600多人受伤。

钻入“巴黎巨炮”210mm炮管儿的士兵...

巴黎大炮可以钻进去一个人。德国后来研制的800毫米古斯塔夫巨炮，人可以在炮管里弯着腰走，此为后话了。

其实“巴黎大炮”的恐怖之处在于它的长径比。举个例子，依阿华级战列舰406毫米主炮，在二战中也只能达到50倍径，再长，连二战的美国都没法加工了。而建造战列舰最关键的技术就是主炮，一个国家的工业实力，一个很明显的特征就是它能造出多大多长的主炮。不仅如此，主炮的长短就有可能直接决定海战的结局。没有一个老牌工业国家不是尽其所能的建造造得出的最大最长主炮身管。但英美德都极少有过50倍径的。然而它做到了。

图为“巴黎大炮”所用炮弹与火药

当然，对于一款用于攻击像城市这样面积巨大的目标，精度并不是大问题。真正的问题在于：如此长身管的火炮在炮弹的发射过程中，对炮膛的磨损非常严重。为了充分利用资源，每发射完50发炮弹后，磨损严重的炮管会送回工厂扩充内膛，改造成238mm的炮管，送回前线继续使用。据说最后有的炮管甚至扩充到了260mm，可谓是物尽其用到了极致。同时，由于全炮重达256吨，所以只能用铁路进行运输。这从某种意义上削弱了这门炮的发挥。

这么看的话像不像钓鱼竿？